Наши специалисты ответят на любой интересующий вопрос по услуге
Наименование Ед.изм. Цена
Подготовительные мероприятия и техническая документация
Разработка проекта производства работ (ППР) на демонтаж трамвайного пути усл. 55 000 ₽
Обследование верхнего строения пути, подстилающих слоёв и примыкающих дорожных покрытий усл. 25 000 ₽
Монтаж временной схемы организации движения (знаки, конусы, сигнальные барьеры) на период работ усл. договорная
Разборка рельсошпальной решётки и стрелочных переводов
Демонтаж стыковых накладок и снятие рельсов с разделением на инвентарные плети м.п. 420 ₽
Извлечение деревянных шпал из щебёночного балласта с очисткой от подкладок и костылей шт. 220 ₽
Извлечение железобетонных шпал с демонтажем скреплений и сортировкой годных изделий шт. 380 ₽
Демонтаж одиночного стрелочного перевода на составные части с газорезкой соединительных тяг компл. договорная
Демонтаж металлических элементов и контактной сети
Снятие контррельсов, путевых тяг и распорок с клеммно-болтовых узлов м.п. 180 ₽
Демонтаж опор контактной сети и кронштейнов с отрезкой анкерных болтов (при необходимости) шт. 2 400 ₽
Демонтаж контактного провода, несущего троса и арматуры с нарезкой на мерные отрезки м.п. 120 ₽
Удаление дорожного покрытия и балластного основания
Вскрытие асфальтобетонного примыкания вдоль пути механизированным способом м3 110 ₽
Механизированная вырезка щебёночного балласта на полную глубину с погрузкой м3 280 ₽
Разрушение бетонных плит основания гидромолотом (масса экскаватора свыше 3 т) м3 5 100 ₽
Фрагментирование негабаритного бетона бутобоем до погрузочной фракции м3 4 200 ₽
Погрузка, вывоз и утилизация отходов
Механизированная погрузка балласта, грунта и бетонного боя экскаватором с планировочным ковшом м3 55 ₽
Вывоз бетонного боя и железобетонных обломков самосвалами (20–30 т) м3 450 ₽
Вывоз смешанного строительного мусора (асфальт, дерево, пластик) на полигон ТБО м3 580 ₽
Сдача и вывоз лома чёрных металлов с оформлением приёмо-сдаточных актов т договорная
Завершающие операции и отчётность
Сортировка материалов на площадке (рельсы, сталь, чугун, бетон, дерево) м3 140 ₽
Ручная зачистка территории от остатков крепежа, смета и мелкого мусора м2 85 ₽
Оформление актов скрытых работ и полного пакета исполнительной документации с фотоотчётом усл. 9 000 ₽

Демонтаж трамвайных путей в Братске

Демонтаж трамвайных путей представляет собой комплекс работ по разборке рельсового полотна, извлечению шпал, демонтажу контактной сети и сопутствующих элементов инфраструктуры. Эта услуга востребована в Братске при реконструкции улично-дорожной сети, замене трамвайных линий на новые маршруты, ликвидации веток, а также при подготовке территорий под строительство или благоустройство. Типовые причины обращения включают физический износ путей, изменение транспортной схемы города, необходимость освобождения площадей для коммерческой или жилой застройки, а также экологические и шумовые ограничения.

Доверять демонтаж трамвайных путей профессиональной команде важно по нескольким причинам. Рельсы и шпалы имеют значительный вес и требуют специальной технологии резки, подъема и перемещения. Без опыта легко повредить подземные коммуникации, нарушить устойчивость соседних конструкций или создать аварийную ситуацию. Специалисты заранее изучают состояние объекта, определяют последовательность операций и применяют безопасные методы разборки, что исключает простои и дополнительные расходы. Кроме того, соблюдение правил безопасности на всех этапах гарантирует защиту работников и окружающих, а также сохранность прилегающих зданий и дорожного покрытия.

Порядок работ и используемая техника

Общий порядок демонтажа трамвайных путей строится на поэтапном подходе. Сначала проводится осмотр объекта и уточняется схема расположения рельсов, стрелочных переводов и опор контактной сети. Затем отключается напряжение и обесточивается линия, после чего демонтируется верхнее строение пути. Далее рабочие разрезают рельсы на транспортабельные части, извлекают шпалы и крепежные элементы, а также разбирают бетонное или асфальтовое основание в зоне пути. На завершающем этапе выполняется планировка территории и подготовка основания для последующих работ.

Для выполнения задачи используется как ручной инструмент — гидравлические ножницы, кувалды, ломы и ключи, так и специализированная техника. В зависимости от сложности доступа и объема применяются экскаваторы с гидромолотами, краны для подъема рельсов, погрузчики для вывоза обломков и автотранспорт для транспортировки мусора. Работы ведутся с использованием средств индивидуальной защиты, страховочных систем и ограждений, что соответствует строгим правилам безопасности. Технология разборки выбирается с учетом типа пути и состояния материалов, чтобы избежать неконтролируемого разрушения и обеспечить аккуратное извлечение элементов.

Демонтаж трамвайных путей: условия и цены

Итоговая стоимость демонтажа трамвайных путей не является фиксированной, поскольку расчет формируется индивидуально под каждый объект. На цену влияют несколько ключевых факторов: общая протяженность пути, количество стрелок и пересечений, тип рельсов и шпал, глубина залегания основания, а также наличие или отсутствие контактной сети. Существенную роль играет сложность доступа к участку — например, работа в стесненных условиях центральных улиц требует дополнительных мер безопасности и применения компактной техники, что может отражаться на смете. Также учитывается состояние объекта: изношенные или деформированные элементы требуют больше времени на разборку, а необходимость вывоза и утилизации мусора добавляет логистические расходы.

При подготовке сметной документации для бюджетных и коммерческих объектов мы опираемся на актуальные нормативы. В расчетах могут использоваться расценки в смете, основанные на федеральных единичных расценках (ФЕР) и государственных элементных сметных нормах (ГЭСН), что позволяет получить объективную оценку трудозатрат и материальных ресурсов. Для классификации услуг применяется код ОКПД 2, соответствующий демонтажным работам, что упрощает согласование с заказчиками и контролирующими органами. Окончательная цена определяется после выезда специалиста на место, где уточняются все нюансы объекта и пожелания клиента. Мы предлагаем прозрачную схему расчета без скрытых доплат, а итоговая смета фиксируется в договоре до начала любых действий на площадке.

Заказать демонтажные работы под ключ в Братске

Комплексный подход к демонтажу трамвайных путей под ключ означает, что мы берем на себя все этапы: от первой консультации до финальной уборки территории. Путь клиента начинается с обращения по телефону или через онлайн-заявку, после чего наш инженер выезжает на объект для оценки объема и условий работы. На этом этапе мы согласовываем удобное время, определяем необходимую технику и персонал, а также готовим предварительный план разборки с учетом всех требований безопасности. После подписания договора мы подготавливаем площадку — выставляем ограждения, предупреждаем соседние службы и при необходимости организуем временное перекрытие движения.

Непосредственный демонтаж ведется согласно утвержденному графику с постоянным контролем качества и соблюдением сроков. Мы стараемся минимизировать неудобства для окружающих, поэтому работы планируются так, чтобы избежать длительных перекрытий и шума в часы пик. По завершении разборки вся образовавшаяся горная масса и строительный мусор вывозятся на специализированные полигоны, а поверхность очищается и выравнивается. Такой порядок позволяет заказчику получить готовый участок без необходимости самостоятельно решать вопросы утилизации или восстановления покрытия. Если вам предстоит демонтаж трамвайных путей или вы планируете реконструкцию инфраструктуры, оставьте заявку на сайте или позвоните нам — мы обсудим детали, подготовим предварительный расчет и предложим удобный график выполнения работ под ключ.

Благодарственные письма


Наши последние работы

Оставить заявку

Контакты

г. Братск, ул. Янгеля, 4Б
+7(900)627-20-06
dmntsrvce@gmail.com
Остались вопросы?