Оставьте заявку — быстро рассчитаем демонтаж!
Наши преимущества:
| Наименование | Ед.изм. | Цена |
|---|---|---|
| Подготовительные мероприятия и обследование | ||
| Выезд специалиста для осмотра, обмеров и оценки типа чиллера | усл. | 6 000 ₽ |
| Разработка технической карты на демонтаж чиллера (при сложных системах) | усл. | 12 000 ₽ |
| Устройство временных защитных ограждений и знаков безопасности в зоне производства работ | м2 | 350 ₽ |
| Обеспыливание зоны перед началом демонтажа (водяное распыление, промышленный пылесос) | м2 | 65 ₽ |
| Отключение инженерных сетей и подготовка к демонтажу | ||
| Обесточивание чиллера и вспомогательного оборудования, проверка отсутствия напряжения | усл. | 350 ₽ |
| Отсечение подачи воды/гликоля из гидравлического контура с установкой временных заглушек на магистрали | точка | 210 ₽ |
| Слив остатков теплоносителя из чиллера и обвязки в подготовленную тару | усл. | 220 ₽ |
| Эвакуация хладагента в конденсаторный блок (перекачка фреона) для сохранения системы — выполняется специалистом по холодильной технике | усл. | 1 500 ₽ |
| Сбор и утилизация остатков хладагента (при невозможности перекачки) — по согласованию | усл. | договорная |
| Отключение слаботочных линий управления и диспетчеризации (RS-485, Modbus) с маркировкой и изолированием | точка | 280 ₽ |
| Демонтаж чиллеров (по типам, без сохранения) | ||
| Демонтаж чиллера с воздушным охлаждением (моноблок) холодопроизводительностью до 30 кВт без сохранения, с отключением и такелажем | шт. | 5 500 ₽ |
| Демонтаж чиллера с воздушным охлаждением холодопроизводительностью от 30 до 100 кВт без сохранения | шт. | 8 500 ₽ |
| Демонтаж чиллера с воздушным охлаждением холодопроизводительностью свыше 100 кВт (секционная разборка при необходимости) — за 1 т массы | т | 8 500 ₽ |
| Демонтаж чиллера с водяным охлаждением (внутреннего исполнения, до 100 кВт) без сохранения | шт. | 5 500 ₽ |
| Демонтаж абсорбционного чиллера (до 100 кВт) без сохранения | шт. | договорная |
| Аккуратный демонтаж чиллера с сохранением для перевозки и повторного монтажа (маркировка, упаковка, такелаж) — за 1 т | т | 12 000 ₽ |
| Демонтаж гидравлической обвязки и насосного оборудования | ||
| Демонтаж циркуляционного насоса (до 5,5 кВт) с откручиванием анкеров и отключением обвязки | шт. | 850 ₽ |
| Демонтаж циркуляционного насоса (свыше 7,5 кВт) с такелажем | шт. | 1 500 ₽ |
| Демонтаж расширительного бака (мембранного) объёмом до 100 л без сохранения | шт. | 450 ₽ |
| Демонтаж стальных трубопроводов гидравлической обвязки (диаметр до 150 мм) с газокислородной резкой — за 1 м.п. | м.п. | 250 ₽ |
| Демонтаж полипропиленовых (ПП) или металлопластиковых труб обвязки — за 1 м.п. | м.п. | 180 ₽ |
| Демонтаж запорной арматуры (задвижек, кранов, обратных клапанов) диаметром до 150 мм (за единицу) | шт. | 280 ₽ |
| Демонтаж теплоизоляции трубопроводов и фитингов (вспененный каучук, минвата) — за 1 м.п. | м.п. | 55 ₽ |
| Демонтаж опорных конструкций, фундаментов и виброопор | ||
| Демонтаж стальной рамы или основания чиллера с газокислородной резкой анкерных болтов | шт. | 1 200 ₽ |
| Демонтаж виброопор, пружинных или резиновых амортизаторов (за комплект) | компл. | 350 ₽ |
| Разрушение бетонного фундамента или площадки под чиллер гидромолотом (масса до 3 т) — за 1 м3 | м3 | 3 200 ₽ |
| Фрагментирование крупногабаритного бетона бутобоем до погрузочной фракции | м3 | 4 200 ₽ |
| Резка металла и зачистка места установки | ||
| Газокислородная резка стальных анкерных болтов, закладных деталей и приваренных элементов заподлицо с основанием — за 1 м.п. | м.п. | 180 ₽ |
| Удаление остатков герметика, монтажной пены и клея с поверхности основания | м.п. | 85 ₽ |
| Высверливание или срезание оставшихся анкерных болтов и дюбелей заподлицо | шт. | 95 ₽ |
| Очистка и обеспыливание основания после завершения демонтажа | м2 | 85 ₽ |
| Высотные и такелажные работы | ||
| Привлечение автовышки или автокрана для демонтажа чиллера на высоте свыше 3 м или крышной установки | маш.-смена | договорная |
| Выполнение работ промышленными альпинистами (при невозможности применения техники) | маш.-смена | договорная |
| Использование такелажной оснастки и ручных лебёдок — стоимость включена в базовые расценки при работе с земли | усл. | бесплатно |
| Погрузка, вывоз и утилизация отходов | ||
| Механизированная погрузка чиллера, металлолома и строительного мусора экскаватором с грейферным ковшом | м3 | 55 ₽ |
| Ручная погрузка мелкоштучных отходов, изоляции и неметаллического мусора в контейнеры | м3 | 220 ₽ |
| Вывоз бетонного лома самосвалами (20–30 т) | м3 | 450 ₽ |
| Вывоз смешанного строительного мусора (изоляция, пластик, резина) на лицензированный полигон | м3 | 580 ₽ |
| Сдача и вывоз лома чёрных металлов с оформлением приёмо-сдаточных документов | т | договорная |
| Сдача и вывоз лома цветных металлов (медные трубки, алюминиевые рёбра, латунь) с оформлением документов | т | договорная |
| Экологичная утилизация хладагента (фреона) и масел по нормативам | кг/т | договорная |
| Финальные работы и отчётная документация | ||
| Очистка площадки от масляных пятен, металлической стружки и остатков крепежа | м2 | 85 ₽ |
| Оформление акта выполненных работ с фотофиксацией и ведомостью утилизированных отходов | усл. | 3 500 ₽ |
Демонтаж чиллера — это комплекс работ по отключению, разборке и извлечению холодильной машины из места её установки. В услугу входит полный цикл: слив хладагента и масел, отсоединение фреоновых магистралей и гидравлических контуров, отключение электрических кабелей и автоматики, разборка узлов и механизмов, а также погрузка и вывоз оборудования. Такая задача востребована на объектах разного типа: в торговых центрах, на производственных линиях, в складских комплексах, административных зданиях и жилых домах с центральными системами кондиционирования. Чиллеры часто располагаются на крышах, в подвалах или в отдельных технических помещениях, поэтому доступ к ним бывает ограничен, а сам агрегат может весить несколько тонн.
К демонтажу чиллера прибегают в нескольких типовых ситуациях. Это плановая замена устаревшего оборудования на более современное и эффективное, переезд производства или офиса в другое здание, реконструкция инженерных сетей, аварийный вывод из строя теплообменника или компрессора, а также сезонные работы, когда машину требуется переместить на хранение. Иногда демонтаж нужен для проведения капитального ремонта кровли или фасада, если чиллер установлен на крыше и мешает строительным работам. Во всех перечисленных случаях важно не просто физически отсоединить агрегат, а выполнить процедуру грамотно, с сохранением деталей, которые могут пригодиться в дальнейшем, и с минимальным риском для окружающих конструкций.
Обратиться к специалистам вместо самостоятельного демонтажа стоит как минимум по трём причинам. Во-первых, чиллеры работают под высоким давлением и содержат хладагенты, которые при неконтролируемом выбросе опасны для здоровья и для окружающей среды. Только обученный персонал с допусками может безопасно откачать фреон и масло, соблюдая экологические нормы. Во-вторых, тяжёлое и габаритное оборудование требует специальной техники и такелажных приспособлений: без них легко повредить не только сам чиллер, но и перекрытия, стены, коммуникации. В-третьих, профессиональный демонтаж выполняется в несколько раз быстрее, что сокращает простой системы холодоснабжения, а значит, экономит деньги владельца объекта. Специалисты также заранее продумывают порядок действий, чтобы не нарушить работу смежных инженерных систем.
Общий порядок демонтажа чиллера строится по чёткой технологической схеме. На первом этапе мастер выезжает на объект, осматривает место установки, оценивает состояние агрегата и его подключений. Затем разрабатывается план работ с учётом конкретных условий: высоты, проёмов, наличия крановых балок или грузовых лифтов. Далее следует подготовительная стадия — отключение электропитания, перекрытие запорной арматуры на трубопроводах, монтаж временных заглушек. Только после этого приступают к сливу рабочих сред: хладагента через специальный ресивер и масла из картера компрессора. Все операции фиксируются в акте, чтобы заказчик имел подтверждение корректного обращения с опасными веществами.
После подготовки начинается механическая разборка. Специалисты отсоединяют фреоновые и водяные магистрали, снимают кожухи, вентиляторы, компрессорно-конденсаторные блоки. Крупные узлы разделяют на части, если это предусмотрено конструкцией и если такая разборка упрощает перемещение. На протяжении всего процесса строго соблюдаются правила безопасности: используются страховочные пояса при работе на высоте, защитные очки и перчатки, диэлектрические коврики при работе с электрооборудованием. Каждый шаг выполняется только после проверки отсутствия напряжения и давления в контурах. Это исключает травмы персонала и поломку смежных инженерных узлов.
Для перемещения и погрузки применяется различная техника в зависимости от веса и габаритов чиллера. В ход идут ручные гидравлические тележки, рохли, домкраты, таль, лебёдки и крановые балки. На сложных объектах задействуют автокраны или манипуляторы, если агрегат установлен на высоте или за пределами здания. Для аккуратного снятия с фундамента используют виброизолирующие подкладки и мягкие стропы, чтобы не деформировать опорные рамы. Также применяются газовые и бензорезы для резки металлоконструкций, если чиллер встроен в несущий каркас — но только после согласования с заказчиком. Вся техника проходит предварительный контроль исправности, что заложено в правилах подготовки к демонтажу. По завершении разборки оборудование упаковывают в защитную плёнку или обрешётку для транспортировки.
Стоимость демонтажа чиллера не является фиксированной величиной, поскольку каждый объект уникален по набору условий. Ключевые факторы, влияющие на итоговый расчёт, — это сложность доступа к агрегату, его масса и габариты, этажность здания, наличие грузового лифта или возможности подачи автокрана, а также объём сопутствующих работ. Например, чиллер на плоской кровле потребует одних технических решений, а в подвальном помещении с узким проёмом — совершенно других. Также учитывается состояние самого оборудования: требует ли оно особой осторожности при разборке, или его можно демонтировать без специальных мер сохранности. Немалую долю занимает вывоз строительного мусора, обрезков труб, утеплителя и отходов металла, если они образуются в процессе.
Дополнительные пожелания заказчика также корректируют конечную смету. Кто-то просит сохранить отдельные узлы чиллера для последующей продажи или запчастей — тогда разборка выполняется более аккуратно, с маркировкой деталей. Кто-то, наоборот, заказывает ускоренный демонтаж с приоритетом на скорость, что может потребовать увеличения числа рабочих или использования более мощной техники. В каждом случае менеджер готовит индивидуальное предложение после выезда на место. Заказчик получает прозрачный расчёт, где каждая позиция — от слива хладагента до упаковки — отдельно обоснована.
Для объектов, где требуется официальная сметная документация, компания может опираться на государственные нормативы. В таких случаях расценки в смете формируются с учётом ФЕР и ГЭСН, что обеспечивает единообразие подходов при госзакупках и согласовании с контролирующими органами. Также применяется классификатор ОКПД 2, который позволяет однозначно идентифицировать вид работ и корректно группировать затраты при тендерной документации. Это не делает стоимость выше или ниже, но гарантирует, что смета будет принята аудиторами и заказчиком как обоснованная. Использование ФЕР и ГЭСН особенно актуально для бюджетных организаций, промышленных предприятий и управляющих компаний, которым важна строгая отчётность. Для частных заказчиков и небольших фирм предлагается упрощённый коммерческий расчёт без привязки к нормативам, но с той же тщательной детализацией объёмов.
Компания предлагает услугу демонтажа чиллера по принципу под ключ, что означает полную ответственность за весь процесс от первого обращения до финальной уборки. Такой подход освобождает заказчика от необходимости искать отдельных исполнителей для отключения, разборки, вывоза и утилизации — все этапы координирует один менеджер. В итоге клиент получает готовую площадку, освобождённую от старого оборудования, с восстановленными коммуникациями, заглушками на трубопроводах и актами выполненных работ. При комплексном заказе исключаются простои и задержки, потому что бригада приезжает со всем необходимым инструментом и техникой сразу, без ожидания подрядчиков.
Путь клиента начинается с обычного обращения — по телефону или через форму на сайте. Специалист принимает заявку, уточняет адрес, тип чиллера и примерные сроки, после чего назначает выезд мастера на объект. На месте инженер оценивает реальный объём предстоящих задач, фиксирует точки подключения, размеры проходов и наличие грузоподъёмных механизмов. Следующий шаг — согласование деталей: заказчик утверждает план работ, сроки и смету. После подписания договора компания подготавливает объект — огораживает зону демонтажа, укрывает полы и стены, если это необходимо, чтобы избежать повреждений при проносе крупных деталей.
Сам демонтаж выполняется строго по утверждённой технологии с постоянным контролем безопасности. Рабочие действуют чётко и слаженно, чтобы завершить всё в обозначенный интервал времени. По окончании разборки следует обязательная уборка: вывоз демонтированного чиллера, обломков креплений, трубной обрези и упаковочного материала. Площадка приводится в порядок, а если требовалось вскрытие покрытия кровли или стен, то выполняются временные герметизирующие мероприятия. После завершения заказчик принимает результат и подписывает закрывающие документы. Такой порядок гарантирует, что процесс пройдёт аккуратно, без лишнего шума и грязи, а вы освободите время для других задач.
Если вам требуется демонтаж чиллера в Братске, просто оставьте заявку на сайте или позвоните по контактному номеру. Менеджер ответит на все вопросы, сориентирует по срокам и организует выезд инженера в ближайшее время. Работаем как с частными лицами, так и с организациями, обеспечивая профессиональный подход на каждом этапе.
| Оформите заявку на сайте, мы свяжемся с вами в ближайшее время и ответим на все интересующие вопросы. | Оставить заявку |
|---|