Оставьте заявку — рассчитаем стоимость сегодня
Наши преимущества:
| Наименование | Ед.изм. | Цена |
|---|---|---|
| Подготовительный этап и документация | ||
| Разработка проекта производства работ (ППР) на демонтаж дорожных плит | усл. | 55 000 ₽ |
| Инструментальное обследование покрытия, основания и состояния плит перед началом работ | усл. | 25 000 ₽ |
| Монтаж временного сигнального ограждения и знаков безопасности по фронту демонтажа | м2 | 350 ₽ |
| Подготовка плит к извлечению или разрушению | ||
| Механизированное снятие асфальтобетонного покрытия или слоя усиления над плитами | м3 | 110 ₽ |
| Ручная зачистка межплиточных швов от старого раствора, герметика и мусора | м.п. | 180 ₽ |
| Газокислородная резка монтажных петель, арматурных выпусков и соединительных скоб заподлицо с поверхностью плит | м.п. | 180 ₽ |
| Демонтаж дорожных плит с сохранением для повторного использования | ||
| Извлечение целых железобетонных плит с помощью автокрана, со строповкой за монтажные петли | шт. | 3 500 ₽ |
| Алмазная канатная резка замоноличенных стыков между плитами для безопасного разделения | м.п. | 11 500 ₽ |
| Поэлементный демонтаж доборных плит и нестандартных элементов покрытия с сохранением целых изделий | шт. | 4 200 ₽ |
| Механизированное разрушение дорожных плит без сохранения | ||
| Разрушение железобетонных дорожных плит гидромолотом (масса экскаватора до 3 т) | м3 | 3 200 ₽ |
| Разрушение массивных усиленных плит и бетонного основания гидромолотом (масса свыше 3 т) | м3 | 5 100 ₽ |
| Фрагментирование крупногабаритного бетонного боя бутобоем до транспортабельной фракции | м3 | 4 200 ₽ |
| Выемка основания и финальная планировка | ||
| Механизированная выемка щебёночного, песчаного или гравийного подстилающего слоя экскаватором | м3 | 280 ₽ |
| Ручная доработка и выравнивание земляного полотна после извлечения плит | м2 | 85 ₽ |
| Логистика и утилизация строительных отходов | ||
| Механизированная погрузка бетонного боя, грунта и строительного мусора экскаватором с грейферным ковшом | м3 | 55 ₽ |
| Вывоз бетонного боя и железобетонных обломков самосвалами (20–30 т) | м3 | 450 ₽ |
| Вывоз смешанного строительного мусора (изоляция, пластик, грунт) на лицензированный полигон | м3 | 580 ₽ |
| Сдача и вывоз лома чёрных и цветных металлов с оформлением приёмо-сдаточных документов | т | договорная |
| Финальные работы и отчётная документация | ||
| Сортировка демонтированных материалов на площадке для вторичного использования (бетон, металл) | м3 | 140 ₽ |
| Обеспыливание участка водяным распылением в процессе разрушения бетона | м3 | 65 ₽ |
| Окончательная очистка территории от остатков мусора и подготовка площадки | м2 | 85 ₽ |
| Оформление актов скрытых работ и полного пакета исполнительной документации с фотоотчётом | усл. | 9 000 ₽ |
Демонтаж дорожных плит — это комплексная услуга, которая включает разборку бетонного основания, извлечение элементов покрытия из грунта или песчано-щебеночной насыпи, их погрузку и последующую утилизацию либо вывоз. В Братске такая работа востребована при реконструкции временных подъездных путей, замене аэродромного полотна, разборке внутриплощадочных проездов и демонтаже оснований под новые инженерные сооружения. Чаще всего заказчиками выступают управляющие компании, дорожные подрядчики и собственники промышленных территорий, где требуется освободить участок под новое строительство или восстановить земляное полотно.
Типовые причины для обращения — это плановая замена изношенных бетонных плит, перепланировка территории, необходимость ликвидации старого покрытия из плит ПАГ или ПДН, а также подготовка основания для укладки нового асфальтового дорожного покрытия. Демонтаж дорожного полотна требует точного расчета нагрузки на технику и соблюдения правил безопасности, поскольку тяжелые бетонные конструкции могут деформировать соседние слои грунта и повредить коммуникации. Самостоятельная разборка без профильного оборудования часто ведет к перерасходу времени и ресурсов: плиты могут раскалываться неравномерно, а их извлечение из слежавшегося щебня или глинистой насыпи становится трудоемким процессом.
Порядок демонтажа дорожных плит выстраивается в зависимости от состояния объекта и доступности площадки. Сначала специалисты изучают проектную документацию, уточняют тип плит (ПАГ, ПДН, аэродромные или стандартные дорожные) и оценивают прочность бетонного основания. На следующем этапе подготавливается рабочая зона: ограждаются опасные участки, проверяется наличие подземных сетей. Сам процесс включает вскрытие стыков, расчистку швов от песчано-гравийной смеси и ослабление сцепления плит с земляным полотном.
Для выполнения работ применяется как ручной инструмент (ломы, клинья, перфораторы), так и специализированная техника — экскаваторы с гидромолотом, крановые установки для строповки и подъема тяжелых элементов, а также самосвалы для вывоза щебня и боя. Выбор оборудования определяется объемом работ, сложностью доступа к объекту и требованиями к сохранности соседних конструкций. При работе с аэродромными плитами повышенной прочности используется техника с увеличенной грузоподъемностью, а для демонтажа временных дорог на слабых грунтах — малогабаритные машины, чтобы не нарушить насыпь. На всех этапах строго соблюдаются правила безопасности: применяются страховочные системы, защитные экраны от осколков и средства индивидуальной защиты, а перемещение кранов и экскаваторов координируется с операторами, чтобы исключить опрокидывание или падение груза.
Стоимость демонтажа дорожных плит формируется индивидуально под каждый проект. В расчет берутся несколько ключевых факторов: общий объем демонтируемого покрытия из плит, тип бетонного основания (армированное или неармированное), глубина залегания элементов, состояние швов и наличие дополнительных слоев щебня или песка под плитами. Цена зависит от сложности доступа: если объект находится на плотно застроенной территории или рядом с действующими коммуникациями, потребуется более осторожная технология разборки и усиленный контроль за осадкой земляного полотна.
Также на стоимость работ влияет необходимость вывоза строительного мусора, дробления крупных фрагментов бетона и планировки освободившейся площадки. При подготовке коммерческого предложения и сметы для объектов, где требуется строгая отчетность, мы опираемся на установленные расценки в смете, учитываем ФЕР и ГЭСН, а также классификатор ОКПД 2, чтобы каждая позиция имела прозрачное обоснование. При этом в прайсе указываются базовые ставки за единицу объема, а итоговая расценка рассчитывается после осмотра объекта. Мы не публикуем фиксированный прайс-лист, поскольку каждый заказ уникален: важно, сколько бетонных плит подлежит разборке, какова их толщина и марка, требуется ли сохранение целостности плит для повторного использования или возможен свободный демонтаж с дроблением. Поэтому ответ на вопрос, сколько стоит работа в вашем случае, мы даем после выезда инженера на площадку.
Расчет сметы всегда прозрачен для заказчика: мы разбиваем затраты на этапы, показываем стоимость машино-смен техники, трудозатраты рабочих и логистику. Если в проекте используются сметные ориентиры, мы обязательно ссылаемся на актуальные ФЕР и ГЭСН, что позволяет согласовать бюджет с контролирующими органами или инвесторами. Такой подход гарантирует, что цена будет обоснованной, а заказчик получит детальную смету до начала любых работ.
Комплексный подход к демонтажу дорожных плит означает, что мы берем на себя всю цепочку задач: от первой консультации до уборки территории. Клиенту достаточно оставить заявку или позвонить, чтобы наш специалист выехал на объект, оценил состояние дорожного покрытия из плит, уточнил пожелания по срокам и объему работ. На основе этих данных мы готовим проект организации демонтажа, согласовываем график и приступаем к подготовке площадки. В день работ техника доставляется на объект, выполняется демонтаж с применением выбранной технологии, производится погрузка и вывоз боя и грунта, а затем проводится финишная планировка земляного полотна или насыпи.
Мы организуем процесс так, чтобы минимизировать простои и не создавать помех для других подрядчиков на площадке. Все этапы — от строповки плит до зачистки основания от щебня — выполняются последовательно, с постоянным контролем качества. После завершения работ заказчик получает акт выполненных работ и может сразу использовать освобожденную территорию для новых задач. Чтобы заказать демонтаж дорожных плит под ключ в Братске, достаточно связаться с нами удобным способом: заполнить онлайн-форму на сайте или позвонить по контактному телефону. Мы оперативно обработаем заявку, проконсультируем по всем вопросам и предложим оптимальное решение для вашего объекта.
| Оформите заявку на сайте, мы свяжемся с вами в ближайшее время и ответим на все интересующие вопросы. | Оставить заявку |
|---|